トヨタヤリスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ヤリス
Brand: トヨタ
Rating: 3.64 (171 reviews)

ヤリス

コンパクトカーハイブリッドカー

お気に入り登録

278

ヤリスの新車

新車価格： 139～299 万円 2020年2月10日発売

ヤリスの中古車

中古車価格： 76～376 万円（2,293物件）ヤリスの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

メーカーサイト

※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

このページの先頭へ

カタログ・価格
レビュー
クチコミ
画像・動画
買取価格・相場
保険料相場
タイヤ

トヨタヤリスの新型情報・試乗記・画像

トヨタのコンパクトカー『ヤリス』が一部改良を施し、3月2日に発売となる。新色の登場や特別仕様車への6MT...

「褒めるところしかない」トヨタ『ヤリス』改良モデルに絶賛の嵐、6MT搭載の特別仕様にも「すごくよさそう」

2026年2月26日

KINTOは、トヨタ自動車が2月20日に発売した『ヤリス』と『ヤリスクロス』の一部改良モデルについて、サブス...

KINTO、『ヤリス』『ヤリスクロス』改良モデルの取り扱い開始、月額1万7270円から

2026年2月23日

トヨタ自動車は2月20日、コンパクトカー『ヤリス』を一部改良し、3月2日に発売すると発表した。今回の改良...

トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定、新色は「マスタード」…3月2日発売

2026年2月22日

トヨタが改良型「ヤリス」を発表　特別仕様車「Z“URBANO”」には6段MTモデルを設定

2026年2月20日

トヨタ自動車は、コンパクトカー『ヤリス』の2026年モデルを欧州で発表した。約40%の顧客が選択する「Mid+...

トヨタ『ヤリス』に欧州2026年型、主力の「Mid+」グレード強化…マットブラック17インチホイールや新色グレー採用

2026年1月22日

トヨタモータータイランドが、小型セダン『ヤリス ATIV（アティブ） HEV』新型を発表した。「HEVプレミアム...

「マークXの面影が…」タイで発表された新型「ヤリスセダン」がかっこいいと話題に！「教習車にも」の声

2025年8月28日

トヨタモータータイランドが、小型セダン『ヤリスアティブ HEV』新型を発表した。「HEVプレミアム」と「HE...

トヨタの新型『ヤリスセダン』がタイで登場！「アティブ HEV」にはGRスポーツも

2025年8月26日

トヨタ自動車は2025年2月27日、「ヤリス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバーノ）”」...

トヨタが「ヤリス」を一部改良　特別仕様車「Z“URBANO（ウルバーノ）”」も設定

2025年2月28日

トヨタ自動車は27日、コンパクトカー『ヤリス』の一部改良モデルを発表。特別仕様車「URBANO（ウルバーノ）...

トヨタ『ヤリス』がETC2.0やドアミラーヒーター標準化、ブラック際立つ特別仕様車「URBANO」も登場

2025年2月27日

トヨタ自動車は、コンパクトカー『ヤリス』の2025年モデルを欧州で発表した。今回の改良では、「GR SPORT」...

トヨタ『ヤリス』、「GR SPORT」のスポーツ度がアップ…2025年型を欧州発表

2024年12月4日

KINTOは2024年8月30日、サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で利用できる機能を強化するととも...

KINTOが「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」の「U」グレード普及キャンペーンを実施　アプリの機能もさらに進化

2024年9月2日

トヨタの人気コンパクトカー『ヤリス』の次期型が、早ければ2025年末にも登場するという情報を入手した。「...

トヨタ『ヤリス』次期型は2025年末登場か、ハンマーヘッド＆新エンジン搭載でスポーティ感アップ!?

2024年6月17日

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、「Yaris Cup Car（ヤリス・カップカー）」を一部改良し、4...

トヨタ「ヤリス・カップカー」一部改良…先進安全装備を追加、CVTは廃止

2024年4月3日

トヨタ自動車の欧州部門は、コンパクトカーの『ヤリス』の改良新型に「GR SPORT」を設定すると発表した。日...

日本にない…トヨタ『ヤリス』改良新型に「GR SPORT」を欧州で設定

2024年2月28日

トヨタ自動車の欧州部門は、Bセグメント5ドアハッチバック『ヤリス』（Toyota Yaris）の改良新型を欧州で発...

トヨタヤリス改良新型、日本にない「ハイブリッド130」設定…欧州仕様

2024年2月20日

トヨタ自動車は2024年1月17日、コンパクトカー「ヤリス」を一部改良し、同日、販売を開始した。
　今回の...

トヨタがコンパクトカー「ヤリス」の一部改良モデルを発売

2024年1月18日

「ノートオーラ」vs「ヤリス」割安で買い得なグレードはズバリこれだ！

2023年6月28日

「ノートオーラ」vs「ヤリスHV」動力性能や乗り心地、“実燃費”を試乗で検証！

2023年6月21日

「ノートオーラ」vs「ヤリス」！売れ筋コンパクトHVの内外装を比較

2023年6月14日

トヨタ自動車の欧州部門は5月30日、Bセグメント5ドアハッチバック『ヤリス』（Toyota Yaris）の2024年モデ...

トヨタヤリス、最大12.3インチのデジタルディスプレイ採用…欧州2024年型

2023年6月12日

トヨタ自動車の欧州部門は5月30日、Bセグメント5ドアハッチバック『ヤリス』（Toyota Yaris）に、新グレー...

トヨタヤリスに「ハイブリッド130」、モーターを強化…欧州で設定

2023年6月1日

イードが運営するマイカー燃費管理サービス「e燃費」は4月6日、実燃費とカタログ燃費達成率の優秀車種9部門...

ガソリン高騰で気になる実燃費ランキング、ヤリスが3連覇達成…e燃費アワード2022-2023

2023年4月10日

トヨタ自動車は8月9日、新型『ヤリス・エーティブ』（Toyota Yaris ATIV）をタイでワールドプレミアした。...

トヨタヤリスのセダンが新型に、ファストバックデザインを採用［詳細写真］

2022年8月22日

トヨタヤリス、セダンがタイでモデルチェンジ…燃費23.3km/リットル

2022年8月12日

トヨタヤリス、セダンに新型が登場…「タイ国民の愛車」を標榜

2022年8月11日

トヨタ自動車は、コンパクトカー『ヤリス』を一部改良し、8月8日より発売する。
　今回の一部改良では、後...

トヨタヤリス、ドラレコ付自動防眩インナーミラーを設定

2022年7月25日

トヨタが「ヤリス」を一部改良　ドラレコ付きルームミラーをオプション設定

2022年7月25日

ソニックデザインは、車種別スピーカーパッケージ「ソニックプラス」を装着したトヨタ車デモカーを試聴でき...

ソニックプラス×トヨタ 6モデル、試聴体験会を全国12店舗で開催　6月25-26日

2022年6月17日

2021年7月にフルモデルチェンジとなったトヨタ『アクア』。先代は長期にわたり国内販売トップの座に君臨し...

【アクア vs ヤリス比較】燃費・走行性能は？お買い得グレードと“割安度”も検証

2022年1月26日

【トヨタ同門ライバル比較】アクア vs ヤリス、デザイン・居住性・使い勝手はどっちが上？

2022年1月21日

2020年から2021年に掛けて、コンパクトカーの新型車が数多く登場した。人気のカテゴリーとあって、各車種と...

群雄割拠の国産コンパクトを比較！アクア、ヤリス、ノート、フィットの選び方、お買い得グレードは？

2022年1月4日

トヨタ自動車の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは11月9日、新型『ヤリス』（Toyota Yaris）の生産をト...

トヨタヤリス新型、チェコで生産開始…欧州はハイブリッドが主力

2021年11月13日

ヤリスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

ハイブリッドグレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	X B package	X 1.0	X (MT)	X 1.5	X 4WD	HYBRID X	HYBRID X 4WD	G 1.0	G (MT)	G 1.5	G 4WD	HYBRID G	HYBRID G 4WD	Z (MT)	Z	Z URBANO (MT)	Z URBANO	Z 4WD	Z URBANO 4WD	HYBRID Z	HYBRID Z URBANO	HYBRID Z 4WD	HYBRID Z URBANO 4WD	HYBRID U (KINTO専用グレード)	HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード)
	比較リスト
	新車価格	139万円	169万円	177万円	184万円	206万円	224万円	247万円	192万円	199万円	207万円	228万円	244万円	266万円	219万円	230万円	230万円	241万円	251万円	262万円	266万円	277万円	288万円	299万円	231万円	256万円
	中古車価格	-	76～306万円(476件)	162.0万円(1件)	109～278万円(106件)	103～201万円(17件)	89～246万円(156件)	169.9万円(1件)	99～257万円(237件)	-	109～234万円(163件)	139～266万円(6件)	129～272万円(163件)	195～205万円(2件)	164～226万円(2件)	159～215万円(12件)	-	-	159～246万円(20件)	-	121～274万円(362件)	-	169～259万円(6件)	-	183～208万円(4件)	-
	発売日	2020年2月10日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日
	発売区分	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	FWD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	996 cc	996 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	996 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	6MT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	20.2 km/L	20.2 km/L	19.1 km/L	20.3 km/L	18.6 km/L	36.0 km/L	30.2 km/L	20.2 km/L	19.1 km/L	20.0 km/L	18.6 km/L	35.8 km/L	30.2 km/L	19.1 km/L	20.3 km/L	19.0 km/L	19.7 km/L	18.6 km/L	18.0 km/L	35.4 km/L	32.6 km/L	30.2 km/L	29.0 km/L	35.4 km/L	30.2 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	5.1 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	51[69]/6000	51[69]/6000	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	51[69]/6000	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	92[9.4]/4400	92[9.4]/4400	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	92[9.4]/4400	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])						59[80]						59[80]								59[80]	59[80]			59[80]
	最高トルク (N・m[kgf・m])						141[14.4]						141[14.4]								141[14.4]	141[14.4]			141[14.4]
寸法・重量
	全長	3,940 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm
	全幅	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	全高	1,500 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm
	車両重量	940 kg	950 kg	990 kg	1,000 kg	1,110 kg	1,050 kg	1,160 kg	980 kg	1,000 kg	1,010 kg	1,120 kg	1,060 kg	1,170 kg	1,010 kg	1,030 kg	1,010 kg	1,030 kg	1,140 kg	1,140 kg	1,090 kg	1,090 kg	1,180 kg	1,180 kg	1,050 kg	1,160 kg
タイヤ
	前輪サイズ	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15	185/55R16	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	175/70R14	185/60R15
	後輪サイズ	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15	185/55R16	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	175/70R14	185/60R15

ヤリスのモデル一覧

ヤリス 2020年モデル 2020年2月10日発売現行モデル

3.64

ヤリスのレビュー・評価

(総投稿数：171件)

ヤリス 2020年モデルの満足度

3.64

レビュー投稿数：171件
(カテゴリ平均：4.26)

ヤリス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

ヤリスのレビュー対象製品を選択してください。（全1件）

ヤリス 2020年モデル

閉じる

- ヤリス 2020年モデル
- X 1.0
3気筒が好みでない
22026年3月16日投稿
【エクステリア】
特別格好良いとまでは思わないが、全体的にまとまっていて良いと思う。
このレベルの見た目だったらフィットは大健闘していたと思う。
【インテリア】
雰囲気は良いが、圧迫感と狭さを感じる。
レンタカーで使ったが、すぐに不満な点があった。それは内側のドアノブの位置。窓やロックのセレクターより下で奥まっており、毎回分かりにくい。そしてその下の収納。これが入り口前方が狭く、後方に連れて仕切りが高くなり、一度入れたものが後方に行ってしまった場合、非常に取りづらいなと感じた。使い勝手を考慮していないと感じた。あと後席から荷室のものを取ろうとした時、首を横にしないと取れないほど天井が続きを読む狭く、使いにくいかった。空力だけでなく、もっと使う人の気持ちを考えて欲しい。
【エンジン性能】
正直私なら絶対買わないと思うエンジン。
やはり3気筒はうるさくてがさつ。
パワーはあるが、踏み込んだ時のタイムラグ＆3気筒のうるささ。これだけで私は買いたくない。
まさに安っぽい音。GRみたいなスポーティでハイパワーという性格であれば許容出来るかも知れないが、ノンターボで普段使いなら私は許容出来ない。
【走行性能】
基本速いが、CVTだからか踏み込んだ際のタイムラグが大きい。普段レスポンスの良いハイブリッドに乗ってる為か特にラグを感じた。
足回りは不満なく、コーナーで大きなロールもなく、車重の軽さを感じる良く出来た足回りだった。

【乗り心地】
このクラスにしては乗り心地は良い。
硬めだが足はそれなりに動き、リアも追従性は良い。TNGAのメリットを感じられる。
しかし、国道の若干荒れた路面では胴鳴り？がしてうるさかった。これはTNGAのデメリットなのか、気密性が高過ぎる弊害なのかな？と感じた。

【燃費】
レンタカーなので無評価。

【価格】
値付け自体は安いのだとは思うが、3気筒のデメリットを感じる為、私なら安くても買わない。
同クラスガソリンならフィット、マツダ2で考えると思う。

【総評】
ヤリスやアクアのハイブリッドもそうだが、やはり3気筒は安っぽい。同乗者が、アクセル踏み込んだのが音で分かるレベルの3気筒のうるささは私は許容出来ない。軽で慣れていたり、この音が逆にスポーティと思える人なら良いとは思うが、明らかに四気筒より静けさ、振動、フィーリングは劣る。
あと空気抵抗重視し過ぎてか、室内が狭く圧迫感があるのがとても嫌だった。
ガソリン、ハイブリッド共にフィットは四気筒なので、ヤリスを検討される方は一度はフィットに試乗する事をお奨めします。
（フィットの見た目は好きではなく、燃費ではホンダ完敗なので、ホンダ党という訳ではありません笑）
- ヤリス 2020年モデル
- HYBRID Z 4WD
気になる点
32026年3月4日投稿
何度もレンタカーで借りています。マイカーよりレンタカーに乗っています。

フェンダーが出ていてスペースを無駄にしてる感じが凄く好みです。

内装に関して、私は身長180cmですが、何となくここら辺だなと手を伸ばしたところにそれは無いです。老若男女に向けてでしょうか？それにしても微妙な位置にスイッチ等があります。

室内は狭いです。運転席、助手席で大柄な男性2人が並ぶと肩が当たりそうなくらい。
　
NAでもHVでも走りが良く、運転していて楽しい。
ただどちらも乗り心地は良くはない。
足回りは苦にはならない程度の硬さですが、快適さならアクアの圧勝です。

シートは悪過ぎます続きを読む。もし自分がヤリスを買うならシートは絶対に変えます。
　
何度もレンタカーを借りているのですが、走行5万から７万キロ程度でも、アイドリング時に調子が悪いなって個体が結構あります。
レンタカーならではの使い方も影響しているとは思いますが、不調の個体に当たる事が多いので少し気になりました。
- ヤリス 2020年モデル
- Z (MT)
6MTのZ スイスポから乗り換え
52026年2月6日投稿
【エクステリア】
　個性的で良いです　最近純正フォグランプを取り付けたことで、ガーニッシュがピアノブラックになって高級感UP　タイヤも社外16インチアルミとタイヤはブルーアースGTにしたところ素晴らしいグリップ力　マフラーもガナドールに変えてかなり見た目は良い感じ
【インテリア】
ソフトパットも使われていて悪くないアンビエント照明も良く　シートヒーターもハンドルヒーターも冬は重宝します
【エンジン性能】
　比較的低回転から太いトルクを発生してMTでも走りやすい一方で酷暑炎天下時などエアコンのエコモードを切るとかなりエンジンパワーがダウンしてしまう　冬場は比較的満足しているが夏場は続きを読む不満
【走行性能】
　タイヤを変えたら化けた　コーナーリングが楽しく限界性能もかなり高そう
【乗り心地】
　これもタイヤを変えたら若干硬くなったけど相変わらず良好な乗り心地　スイスポより乗り心地良い

【燃費】
　遠出で20キロ行く　近場だとそれなり

【価格】
　最近は高くなったけどトヨタの中では安い
【総評】
　スイスポよりアンダーパワーですがエンジンを回す楽しさがあり　乗り心地も良くハンドリングも素晴らしいです　ハリアーも乗っているけど運転の楽しさはこちらのほうが上だと思います
ヤリスのユーザーレビューを見る

ヤリスのクチコミ

(3542件 / 219スレッド)

クチコミ募集中

ヤリスのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	ヤリス 2020年モデル
	ヤリス

閉じる

ヤリスのクチコミ対象製品を選択してください。（全2件）

	ヤリス 2020年モデル
	ヤリス

閉じる

メーカーオプションの変更に関して
- ナイスクチコミ29
- 返信数14
- 2026年4月10日更新
私は初めてトヨタで車を買おうと思い、ディーラに伺いヤリスが欲しい旨伝えました。
ずっと話を進めていき、最後に「いつまで待ってもらえますが？」と聞いたところ
びっくりされ「今日決めてもらわないと買えないですよ」と言われてしまいました。

20年ぶりの車の購入で浮足立っていることもあり、３０分ほどなぜそうなっているのかを
確認して、「買えないなら・・」と思い契約しました。続きを読む

しかし、翌日メーカーオプションをつけたいものが出て連絡し、１週間ほど待って
「やっぱりメーカーオプションは変更できません」と言われてしまいました。

１２月ごろ納車ですと言われていますが、こんなものでしょうか？

以上、よろしくお願いいたします。
MTの4WDはなぜない？
- ナイスクチコミ91
- 返信数48
- 2026年4月8日更新
トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=154813/?lid=k_prdnews

いや、前から6MTはラインナップしてましたが、4WDのMTがないんですよねぇ・・・
かといってGRヤリスほどの性能はいらないし。（本音は、価格が高くて買えないし。）

しかしZ続きを読むの6MTが220万円って、今どきのイメージからすればバーゲンプライスに感じます。
4WDを240万円くらいで出してくれたらものすごく欲しいんですが、出ませんかねぇ？
＃出たら出たですぐ買うのか？といえば、そこはゴニョゴニョ・・・ですが
＃結局HEV E-Fourになったりして・・・(^_^;)
納期が更に延びてるね
- ナイスクチコミ441
- 返信数57
- 2026年4月8日更新
現在、5ヶ月待ち。
https://toyota.jp/yaris/?padid=from_tjptop_menu_yaris

この調子じゃ、もうしばらくしたら1年待ちとか普通に言われそう。（笑）
ヤリス、人気車だもんね。
どちらにしろ、欲しい人はすぐ決めたほうがいいかも。
迷ってると迷ってるだけ納期が段々と納期が長くなりそうな予感。
ヤリスのクチコミを見る